Der Yangzi Explorer ist anders. Sein aktuelles Schiff wurde so konzipiert, dass es in den Schiffsaufzug der Drei Schluchten passt und diesen selbst befahren kann, wenn die Betriebsbedingungen dies zulassen.
Dieser Unterschied zu verstehen, macht die Reiseroute viel einfacher zu verfolgen.
*Letzte Überprüfung: September 2026*
Drei-Schluchten-Damm auf einen Blick
| Tatsache | Drei-Schluchten-Damm |
|---|---|
| Standort | Sandouping, Yichang, Hubei |
| Fluss | Jangtse-Fluss |
| Typ | Betongravitationsdamm und Mehrzweck-Wasserregulierungsprojekt |
| Länge | Etwa 2,3 km |
| Maximale Dammhöhe | Etwa 181 m |
| Installierte Wasserkraftkapazität | 22,5 GW |
| Stromerzeugungseinheiten | 34 |
| Normaler Stauseepegel | 175 m |
| Schifffahrt | Doppelte fünfstufige Schleusen + vertikaler Schiffsaufzug |
| Maximale Höhendifferenz des Schiffsaufzugs | Etwa 113 m |
| Hauptzwecke | Hochwasserkontrolle, Stromerzeugung und Schifffahrt |
Das Drei-Schluchten-Kraftwerk hat eine installierte Stromerzeugungskapazität von 22,5 GW, die größte installierte Kapazität aller Wasserkraftwerke. Das umfassendere Projekt umfasst auch den Damm, die Hochwasserentlastung, die Schleusen, den Schiffsaufzug und den Stausee.
*Der Drei-Schluchten-Damm liegt in der Nähe von Yichang am östlichen Ende der klassischen Drei-Schluchten-Kreuzfahrtstrecke.*
Wo befindet sich der Drei-Schluchten-Damm?
Der Damm steht bei Sandouping in der Provinz Hubei, im Gebiet der Xiling-Schlucht. Er befindet sich in der Nähe des östlichen Endes der klassischen Drei-Schluchten-Kreuzfahrtstrecke zwischen Chongqing und Yichang.
Flussabwärts
Qutang-Schlucht → Wu-Schlucht → Xiling-Schlucht → Maoping / Zigui → Drei-Schluchten-Damm / Sandouping → Innenstadt Yichang
Maoping liegt flussaufwärts des Damms. Sandouping ist das Dammgebiet. Die Innenstadt von Yichang liegt weiter flussabwärts.
Diese Geographie erklärt, warum viele flussabwärts gerichtete Kreuzfahrten den Schiffsabschnitt in Maoping beenden, den Damm per Bus besuchen und dann auf dem Landweg in die Innenstadt von Yichang weiterfahren.
Pier- und Transferdetails: Häfen & Einschiffung. Landschaftskontext: Drei-Schluchten-Führer.
*Die Xiling-Schlucht ist die östliche Schlucht auf der klassischen Chongqing–Yichang-Kreuzfahrtstrecke in Richtung Yichang.*
Was passiert bei einer Jangtse-Kreuzfahrt am Damm?
Die Antwort hängt von der Kreuzfahrtlinie ab. Es gibt drei verschiedene Erfahrungen, die im Internet oft verwechselt werden.
1. Besuch des Damms an Land
Dies ist die Standarderfahrung auf vielen Mainstream-Kreuzfahrten. Die Passagiere verlassen das Schiff, reisen mit dem Reisebus durch das verwaltete Dammgebiet und besuchen je nach Kreuzfahrtprogramm Aussichtspunkte, Gedenkstätten oder das Drei-Schluchten-Projektmuseum.
Die aktuellen Programme von Century für 2026 beinhalten den Flussschluss-Gedenkpark und das Drei-Schluchten-Projektmuseum.
2. Mit einem kleineren Boot durch die Schiffshebevorrichtung
Auf Century und mehreren anderen Mainstream-Kreuzfahrten kann die Schiffshebevorrichtung der Drei Schluchten als optionale Exkursion angeboten werden. Die Passagiere verlassen das Hauptschiff in der Nähe von Maoping und wechseln zu einem kleineren Ausflugsboot, das für die Hebevorrichtung ausgelegt ist.
Nach dem Durchfahren der Hebevorrichtung fährt die Exkursion in Richtung Sandouping und dem Dammbesuch fort.
3. Durchfahrt durch die Schiffshebevorrichtung auf dem Kreuzfahrtschiff
Dies ist viel seltener. Die Yangzi Explorer ist speziell darauf ausgelegt, in die Schiffshebevorrichtung zu passen und kann sie mit den Gästen an Bord durchfahren, sofern die Betriebsbedingungen dies zulassen.
Dies sind drei verschiedene Erlebnisse. Buchen Sie keine Kreuzfahrt nur deshalb, weil in ihrem Prospekt die "Schiffshebevorrichtung der Drei Schluchten" erwähnt wird, ohne zu überprüfen, welche zutrifft.
Hinweis für 2026: Aktuelle Kreuzfahrtskizzen verzeichnen routinemäßige Wartungsarbeiten an der Schiffshebevorrichtung der Drei Schluchten vom 18. August bis zum 28. September 2026. Während dieses Zeitraums sind Schiffshub-Exkursionen nicht verfügbar oder werden ersetzt.
Drei-Schluchten-Schiffsschleusen vs. Schiffshebevorrichtung
| Schiffsschleusen | Schiffshebevorrichtung | |
|---|---|---|
| Funktionsweise | Das Schiff bewegt sich durch eine Folge von wassergefüllten Kammern | Das Schiff betritt eine wassergefüllte Kammer, die vertikal angehoben oder abgesenkt wird |
| Struktur | Doppelte fünfstufige Schleusen | Einzelne vertikale Hebevorrichtung |
| Hauptfunktion | Hochkapazität für den kommerziellen Schiffsverkehr | Schnellere Passage für geeignete Passagier-, Fracht- und Spezialschiffe |
| Höhenunterschied | Stufenweise bewältigt | Bis zu etwa 113 m vertikal |
| Schiffsgröße | Kann viel größeres Schiffsaufkommen bewältigen | Für Schiffe bis etwa 3.000 Tonnen ausgelegt |
| Typische Kreuzfahrt-Relevanz | Wird oft gesehen oder erklärt, aber nicht unbedingt vom Hauptschiff durchfahren | Oft optional mit einem kleineren Ausflugsboot; die Yangzi Explorer ist eine bemerkenswerte Ausnahme für die direkte Durchfahrt |
Die Schleusen werden manchmal als Treppe für Schiffe beschrieben, während die Schiffshebevorrichtung mehr wie ein Aufzug funktioniert.
Die China Three Gorges Corporation sagt, dass die Schiffshebevorrichtung geeignete Schiffe durch einen maximalen vertikalen Unterschied von etwa 113 m anheben kann und die Passage normalerweise viel schneller abschließt als die Schleusen.
*Die Schiffshebevorrichtung des Drei-Schluchten-Damms ist getrennt von den mehrstufigen Schiffsschleusen und ist nicht auf jeder Fahrt garantiert.*
Der Betrieb der Schiffshebevorrichtung ist nie garantiert. Wartungsarbeiten, Wasserstand, Wetter und Navigationskontrolle können das Erlebnis unterbrechen oder verändern.
Die Schleusen sind ein wesentlicher Bestandteil der kommerziellen Navigation durch den Drei-Schluchten-Damm, aber viele aktuelle Kreuzfahrtschiffe auf der Strecke Chongqing-Yichang führen die Passagiere nicht als Teil des Standardprogramms durch sie. Mainstream-Kreuzfahrtprogramme beginnen oder enden häufig am Maoping Port stromaufwärts des Damms.
Warum fährt nicht jede Yangtze-Kreuzfahrt durch den Damm? {#why-not-every-cruise}Weil der Hauptreiseplan dies nicht erfordert. Der Maoping-Hafen liegt stromaufwärts des Drei-Schluchten-Damms und ist zum normalen Anlegeplatz für viele moderne Kreuzfahrten von Chongqing nach Yichang geworden.
Das Kreuzfahrtschiff kann daher in Maoping enden, während die Passagiere separat durch das Damm-Besichtigungsgebiet in Richtung Zentrum von Yichang reisen. Diese Regelung vermeidet, dass der Reiseplan der Passagiere von der Navigationsplanung durch den Damm abhängt.
Warum wurde der Drei-Schluchten-Damm gebaut?
Das Projekt wurde um drei Hauptziele herum konzipiert: die Kontrolle von Yangtze-Überschwemmungen, die Stromerzeugung und die Verbesserung der Flussschifffahrt.
Hochwasserkontrolle
Schwere Überschwemmungen haben das Leben entlang des mittleren und unteren Yangtze seit Jahrhunderten geprägt. Der Stausee bietet erhebliche Speicherkapazitäten, die genutzt werden können, um die Hochwasserspitzen während der Hochwasserperioden zu reduzieren.
Wasserkraft
Das Kraftwerk verfügt über eine installierte Leistung von 22,5 GW aus 34 Generatoren. Die Wasserkraft aus dem Projekt versorgt das chinesische Stromnetz, ohne dass an der Kraftwerksanlage direkt fossile Brennstoffe verbrannt werden.
Schifffahrt
Der Stausee schuf weiter stromaufwärts tiefere Navigationsbedingungen, während die fünfstufigen Schleusen und die Schiffshebewerke es Schiffen ermöglichen, die große Höhendifferenz am Damm selbst zu überwinden.
Der Tourismus war nicht der Grund für den Bau des Damms. Die Kreuzfahrterfahrung entwickelte sich um ein nationales Infrastrukturprojekt herum.
Wann wurde der Drei-Schluchten-Damm gebaut?
| Jahr | Meilenstein |
|---|---|
| 1992 | Der Nationale Volkskongress Chinas genehmigte den Bau des Drei-Schluchten-Projekts |
| 1994 | Der Hauptbau begann |
| 2003 | Der Stausee wurde geflutet und der Betrieb der permanenten Schiffsschleuse begann |
| 2012 | Alle großen Generatoren waren in Betrieb, wodurch die installierte Leistung auf 22,5 GW stieg |
| 2016 | Das Drei-Schluchten-Schiffshebewerk nahm den Betrieb auf |
| 2020 | Die offizielle Projektabnahme wurde formell abgeschlossen |
Was hat der Damm verändert?
Das Drei-Schluchten-Projekt brachte große ingenieurtechnische Vorteile, aber es veränderte auch einen riesigen Abschnitt des Yangtze-Tals. Beide Teile dieser Geschichte sind wichtig.
Überschwemmungen und Strom
Der Damm hilft, das Risiko katastrophaler Überschwemmungen im mittleren und unteren Yangtze zu managen, während er einen großen Teil der chinesischen Wasserkraftkapazität liefert.
Flussschifffahrt
Stromaufwärts des Damms verbesserte das tiefere Wasser des Stausees die Navigation für größere Schiffe. Am Damm selbst ermöglichen die Schleusen und das Schiffshebewerk es Schiffen, die Höhendifferenz zwischen dem Stausee und dem Fluss darunter zu überwinden.
Umsiedlung
Der größte menschliche Einfluss war die Umsiedlung. Offizielle Projektprüfungen dokumentieren etwa 1,3 Millionen Menschen, die umgesiedelt wurden, als Städte, Dörfer und Industrieanlagen im Stauseegebiet verlegt oder neu aufgebaut wurden.
Kulturerbe
Historische Gebäude, archäologische Stätten und Siedlungen im Stauseegebiet wurden dokumentiert, wenn möglich verlegt oder als die Wasserstände stiegen überflutet. Einige bekannte Stätten, einschließlich Baidicheng, befinden sich jetzt in einem ganz anderen Verhältnis zum Fluss als vor der Flutung des Stausees.
Fluss und Ökosysteme
Der Damm veränderte auch den Wasserfluss, den Sedimenttransport und die aquatischen Lebensräume entlang des Yangtze. Diese Auswirkungen werden weiterhin untersucht und gemanagt.
Wurde das Tal durch den Damm überflutet?
Der Wasserstand des Flusses wurde erheblich angehoben, aber es ist falsch zu sagen, dass die Drei Schluchten einfach "verschwunden" sind.
Der Stausee veränderte die Uferlinien, überflutete ehemalige Stromschnellen und Siedlungen und machte das Wasser in weiten Teilen des Schluchtensystems breiter und ruhiger. Aber die hohen Klippen der Qutang-Schlucht und die Berglandschaft um die Wu-Schlucht sind immer noch deutlich sichtbar.
Was moderne Reisende sehen, ist daher dasselbe große Bergsystem unter sehr unterschiedlichen Flussbedingungen als in den Büchern und Fotografien, die vor dem Bau des Damms entstanden sind.
Lesen Sie den Reiseführer zu den Drei Schluchten für die Landschaftsreise.
Was Sehen Kreuzfahrtpassagiere am Damm?
Der genaue Besucherweg variiert je nach Anbieter und Jahr. Aktuelle Programme von Century nutzen beispielsweise den River Closure Memorial Park und das Drei-Schluchten-Projektmuseum für ihren Standardausflug zum Damm.
Drei-Schluchten-Projektmuseum
Eröffnet im Jahr 2022, erklärt das Museum die Ingenieurleistung, den Bau, die Stauseeregion und die Geschichte der Wasserkraftentwicklung in China.
Das Museum befindet sich etwa 1 km vom Damm entfernt und enthält spezielle Ausstellungen zu den Drei Schluchten, zur Ingenieurtechnik und zur Wasserkraft.
Damm-Aussichtspunkte
Außenliegende Aussichtspunkte vermitteln einen Eindruck von der Größe des Damms, der Überläufe und des Stausees. Der genaue Aussichtspunkt hängt vom Ausflugsverlauf und den Zugangsregelungen ab.
River Closure Memorial Park
Dieser Bereich interpretiert die Flussumleitung und die Absperrphase des Baus und bietet weite Ausblicke auf das Projekt.
Erwarten Sie eine Mischung aus Bus-Transfers, Spaziergängen, Sicherheitskontrollen und geführten Erklärungen anstelle von uneingeschränkter Bewegung durch eine Industrieanlage.
Der Damm bleibt ein in Betrieb befindliches nationales Infrastrukturprojekt, daher ist der Zugang kontrolliert. Erwarten Sie Identitätskontrollen, Sicherheitskontrollen und festgelegte Besucherwege. Beachten Sie die ausgehängten Fotografie- und Sicherheitsbeschränkungen im kontrollierten Dammbereich.
Kann man die Drei-Schluchten-Talsperre auch ohne Kreuzfahrt besuchen?
Ja. Die Tourismusregion der Drei-Schluchten-Talsperre kann unabhängig von Yichang aus besucht werden, so dass keine mehrtägige Kreuzfahrt erforderlich ist, um das Projekt zu sehen.
Der unabhängige Zugang nutzt das Reservierungs-, Sicherheits- und interne Transportsystem der Tourismusregion. Die Regeln können sich ändern, daher sollten Sie die aktuellen Besucherinformationen vor der Reise überprüfen.
Für ausländische Besucher erlaubt die aktuelle Besucherrichtlinie die Buchung am Service-Schalter mit einem gültigen Pass oder einem anderen anerkannten Reisedokument.
Wann findet der Dammbesuch auf einer Kreuzfahrt statt?
Flussabwärts: Chongqing → Yichang
Auf vielen aktuellen Mainstream-Kreuzfahrten erreicht das Hauptschiff am letzten Morgen Maoping. Die Passagiere steigen aus, besuchen die Drei-Schluchten-Talsperre und fahren dann weiter nach Yichang Stadtzentrum.
Wenn Sie die optionale Schiffslift-Exkursion hinzufügen, erfolgt die endgültige Ankunft in Yichang normalerweise später.
Flussaufwärts: Yichang → Chongqing
Der Damm wird normalerweise zu Beginn der Reise besucht, je nachdem, wie das Kreuzfahrtprogramm es vorsieht.
Buchen Sie keinen eng getakteten Zug- oder Flugtermin nur basierend auf den Worten "Tag 4" oder "Tag 5." Verwenden Sie die bestätigte Endzeit für das genaue Exkursionspaket, das Sie auswählen.
Planung der Transfers: Anlegestellen und Einschiffung.
Häufige Missverständnisse über den Drei-Schluchten-Damm
- Annahme, dass jedes Kreuzfahrtschiff die Schleusen passiert. Viele Mainstream-Kreuzfahrten beginnen oder enden jetzt in Maoping stromaufwärts des Damms.
- Annahme, dass die Schiffshebevorrichtung und die Schleusentore dasselbe sind. Es handelt sich um zwei separate Navigationssysteme.
- Annahme, dass das Hauptschiff immer die Schiffshebevorrichtung nutzt. Mainstream-Kreuzfahrten verwenden oft ein separates Ausflugsboot; der Yangzi Explorer ist eine bemerkenswerte Ausnahme.
- Annahme, dass Maoping und Zigui zwei separate Terminalbereiche sind. Der Maoping-Hafen befindet sich im Kreis Zigui.
- Annahme, dass der Dammbesuch auf jeder Kreuzfahrt identisch ist. Die Besucherstandorte und optionalen Erlebnisse variieren je nach Anbieter.
- Erwartung der Landschaft der Drei Schluchten vor dem Bau des Damms. Der Stausee hat die Wasserstände, Uferlinien und die Navigation erheblich verändert.
Wählen Sie eine Kreuzfahrt mit dem Damerlebnis, das Sie sich wünschen
Wenn Ihnen die Schiffshebevorrichtung wichtig ist, teilen Sie uns dies bitte mit, bevor Sie eine Kreuzfahrt buchen. Wir können vergleichen, ob die Fahrt den Standardbesuch des Damms beinhaltet, die Schiffshebevorrichtung als optionale kleinere Bootsausfahrt anbietet oder ein Schiff verwendet, das in der Lage ist, die Hebevorrichtung selbst zu passieren.
DragonTrail betreibt nicht den Damm, die Schiffshebevorrichtung oder die Kreuzfahrtschiffe. Wir vergleichen die Fahrten und koordinieren Buchungen über lokale Kreuzfahrtpartner.